Freios

Detalhes sobreFreios

Pedal
Um dos componentes mais resistentes e, por isso, raramente precisa ser trocado. É o meio no qual os freios de carros são acionados.

Discos
Os discos de freio ficam nas rodas e, ao entrar em contato com as pastilhas, fazem o carro parar.
Tambor
O tambor também é responsável pelo acionamento dos freios (rodas traseiras). Da mesma forma que ocorre com os discos, ele não tem um prazo específico para troca. O que exige atenção do condutor para evitar problemas.

Pastilhas
As pastilhas entram em contato com o disco de freio fazendo com que o veículo pare. Normalmente ficam nas rodas dianteiras e, com o tempo e uso, podem perder o poder de frenagem.
O motorista precisa ficar atento ao manual do veículo e a sua forma de condução para efetuar a troca no momento ideal.

Servo freio
Funciona como o transmissor da força do pedal para o sistema de freios, utilizando-se do vácuo gerado pelo motor em funcionamento.
O tempo de vida desse componente geralmente fica entre 100 mil e 200 mil quilômetros percorridos. Mas, na dúvida, sempre consulte o manual do carro.
Cilindro mestre
Transforma pressão mecânica em pressão hidráulica, abastecendo o sistema de freio com o fluido do reservatório. Com a manutenção adequada, esse item pode chegar a durar até 100 mil quilômetros rodados.

Fluido
Também conhecido como óleo de freio, é um líquido que passa pela tubulação e garante a transmissão da pressão responsável pelo acionamento do sistema, tanto no freio a disco quanto no a tambor.